ארבעה ימים לאחר הדרמה הקשה בטיסת פליי דובאי FZ1073, עדיין לא ברור מי הם שני הטייסים שהיו במקרה על המטוס והפכו ברגע אחד לגיבורים שהצילו, ככל הנראה, את חייהם של 182 הנוסעים ואנשי הצוות. חברת פליי דובאי מכנה אותם בשלב זה רק "אנשי צוות שהיו בתפקיד ונסעו במטוס", ולא פרסמה את שמותיהם או פרטים נוספים עליהם. לא ברור מדוע החברה טרם חשפה את זהותם. אלא שנוסע שישב בחלקו הקדמי של המטוס סיפק לסוכנות הידיעות AP תיאור מפורט של הרגעים שבהם שני הטייסים נכנסו לפעולה - לאחר שהמטוס נקלע לסכנת התרסקות בעקבות האירוע האלים בתא הטייס. "זה אחד הניסים", סיפר דניאל שליכטר, שישב בשורה השנייה במטוס. לדבריו, העובדה ששני הטייסים הנוספים היו על המטוס באותו רגע הייתה צירוף מקרים יוצא דופן. "לא בכל טיסה מביאים שני טייסים נוספים", הוא אמר. במקרה הזה הם היו בדרכם חזרה מדובאי לאחר שהיו אמורים להטיס את המטוס מתל אביב לדובאי. מדובר בפרקטיקה מוכרת בענף התעופה המכונה Deadheading (בתרגום חופשי "ראש מת"), כלומר, אנשי צוות טיסה שנוסעים כנוסעים בטיסה, כדי להגיע ליעד שממנו יבצעו את הטיסה הבאה שלהם. בדרך כלל מדובר באנשי צוות שנדרשים להגיע ליעד מסוים כדי להפעיל משם טיסה אחרת. במקרה של טיסת פליי דובאי, שני הטייסים הנוספים היו בדרכם מתל אביב לדובאי, שם היו אמורים להטיס את המטוס בטיסה הבאה.

הסכר יפיק חשמל כמו מדינה שלמה – אבל השכנה מתנגדת לפרויקט • התגובה שלה: לבנות סכר משלה, שסין טענה בעבר שעלול לגרום לאסון

בניגוד לדיווחים קודמים, העיתון הדרום-אפריקאי "Rapport" מדווח כי שני הטייסים שהצילו את הטיסה של פליי דובאי הם מדרום-אפריקה ומניו זילנד. שמותיהם טרם פורסמו, ככל הנראה בשל החקירה המתנהלת סביב האירוע

ח"כ לשעבר מיכאל בן ארי החמיא לסמוטריץ' ב'קול ברמה', ותקף את מפלגתו של עופר וינטר: "משהו ילדותי, חדאד ייצג אותי?"